Une coque en polycarbonate moulé
La coque de cette valise rigide est entièrement moulée en polycarbonate, une matière plastique technique reconnue pour sa capacité à reprendre sa forme après un choc plutôt que de se fissurer net, un atout pour un passage répété en soute.
Un format pensé pour les longs séjours
Avec 113 litres de contenance répartis en deux compartiments doublés, cette valise de 74 cm vise les séjours de plusieurs semaines ou le transport d’affaires pour plusieurs personnes sur un même trajet.
Un zip inversé protégé de la pluie
La fermeture à glissière est montée à l’envers par rapport à une valise classique, ce qui limite l’infiltration d’eau par la couture en cas d’attente sous la pluie sur un tarmac ou un quai de gare.
Deux compartiments organisés
Le premier compartiment dispose d’un séparateur souple avec poche de rangement et de sangles croisées élastiques ; le second ajoute un plateau zippé et 3 poches supplémentaires pour isoler le linge sale ou les accessoires.
Quatre roues doubles multidirectionnelles
Le trolley double tube réglable repose sur 4 roues doubles qui pivotent à 360°, pour faire rouler la valise latéralement dans une allée d’aéroport sans avoir à la soulever.
Une serrure TSA à code intégrée
Le verrouillage se fait par une serrure à code homologuée TSA, qui autorise les agents de sûreté à ouvrir la valise avec une clé maîtresse lors d’un contrôle, sans endommager la fermeture.
Des renforts de protection latéraux
Des protections rigides sont ajoutées sur les côtés et autour des roues, une zone particulièrement exposée aux chocs lors de la manutention en soute par le personnel aéroportuaire.
Un poids de 3,9 kg pour 113 litres
À 179,95 €, cette valise rigide affiche un poids à vide de 3,9 kg pour sa capacité de 113 litres, un rapport qui laisse une marge de charge utile correcte avant d’atteindre la franchise bagage en soute.
Fait par Edmond
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